Аппаратная замена масла в АКПП
от 1200 рублей

100% полная замена масла рабочей жидкости в автоматической коробке передач

Данная информация не будет разглашена 3-им лицам!

Зачем необходима замена масла в АКПП?

Любая техника с годами изнашивается. АКПП — не исключение. Во время эксплуатации автомобиля в АКПП начинают накапливаться различные вещества. Это продукты износа. Именно они делают гуще жидкость ATF. Постепенно жидкость утрачивает свои изначальные свойства, появляются присадки, коробка не получает должной защиты, ведь внутри находится не качественная техническая жидкость, а странная субстанция, неспособная выполнять свои функции. Итог понятен — в коробке изнашиваются подшипники, втулки, шайбы. С каждым днем проблем у коробки становится все больше! Процесс необратим, так как из-за неправильной работы начинаются страдать почти все элементы АКПП. В среднем замена масла в автомате требуется каждые 25 000 – 40 000 километров. Конкретные цифры зависят от марки автомобиля, его возраста и рекомендаций производителя

Чем дольше вы игнорируете необходимость заменить старое масло в АКПП, тем выше шансы, что спустя некоторое время потребуется очень дорогой ремонт!

Не стоит забывать и тот факт, что в России бывает холодно. При сильных морозах страдают все элементы. Но больше всего достается сальникам, которые в буквальном смысле становятся «дубовыми». АКПП после больших морозов часто становится «клиентами» СТО. Коробка приходит с течью масла в стыке двигателя и коробки. Если конкретнее, то речь идет о коренном сальнике. Причина такой поломки заключается в том, что втулка гидротрансформатора выворачивается из корпуса насоса. Ситуация получается плачевной: простая замена сальника тут не поможет. Это значит, сто специалисту необходимо разобрать корпус насоса и поставить втулку. Чтобы это сделать, придется полностью разбирать коробку. Правда, это лишь в случае, если вы своевременно обратили внимание на протечку. Увы, в большинстве случаев автовладельцы такие проблемы находят не сразу. Иногда протечка начинается в процессе движения. Если вовремя не заметить изменения в работе АКПП, масло начинает медленно и уверенно вытекать. В этом случае велика вероятность того, что коробка «сгорит».

Как выглядит процесс замены масла:

Специальная установка подсоединяется к системе охлаждения автоматической трансмиссии. Для этого используются адаптеры, а само подключение, как правило, производится через радиатор охлаждения.

Замена масла также производится при работающем двигателе. Одновременно старое масло удаляется, а новое подается. Говорить об окончании процесса можно после того, как цвет жидкости в сравнительных колбах станет одинаковым. Что дает экспресс-замена масла? Это позволяет заменить около 98% жидкости. Удается удалить частицы, с которыми не справился «родной» автомобильный фильтр.

Контакты

  • Адрес: г. Екатеринбург, ул. 8 марта, д. 158, бокс 109
  • Телефон: +7-919-364-08-00